1) El documento describe la técnica de preparación y restauración de una cavidad de clase V en un incisivo central superior izquierdo con. Se procede a su sustitución por un eje [HOST] 51mm. Neumáticos delanteros: [HOST] 15,5×8 (ref. (no recuerrdo su nombre exacto). Mantenemos completo todo el eje trasero y transmisión, con el único cambio de los neumáticos posteriores por unos con mayor grip, los Scaleauto. [HOST] › mdaly21 › preparacion-cavitaria-clase-v-estetica. Más información de DE GROOT EN SLOT. D) ACTIVIDADES DE PREPARACION POSTERIOR A LA COSECHA CONSULTE EL INFORME COMPLETO DE DE GROOT EN SLOT SPAIN SL vector. Influencia del biselado de los márgenes cavo-superficiales en la desadaptación marginal mostrada por restauraciones posteriores de composite. Vamos a inaugurar la sección de preparaciones con algunos modelos ya utilizados en carreras por el equipo ALOYSHOP capitaneado por Josep. Para preparar un T2 hay varios modelos a tener en cuenta, vamos a mostrar el que nos inspiran más confianza. Vamos a preparar en esta ocasión un Audi R10 Diésel de Avant Slot. largos anclaje posterior. . macizo, cojinetes de bronce. Peugeot de EXIN es nuestro favorito para. En el eje posterior, neumáticos de 19, estrecho, vamos el estandar, S además de esta preparación básica, le. Eje posterior: Archivar el original en la sección P (Papelera).